Окраска кузова (панели)" предусматривает согласно ремонтной технологии шлифовку всей окрашиваемой поверхности, а также шлифовку до металла местных повреждений покрытия (царапин, вспучиваний, рихтованных участков и т.д.) с последующим нанесением грунтов, шпатлевок, эмали и сушку
Источник: " Сборник нормативов трудоемкости на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Часть III. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей АЗЛК и ИЖ. РД 37.009.027-93"
(утв. Роскоммашем 31.05.1993)
//= $post['text']; ?>