Колесо - вращающийся элемент автомобиля, воспринимающий нагрузку от массы автомобиля и передающий крутящий момент. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух основных частей - обода и диска.
Обод - часть колеса, на которую монтируется и опирается шина.
Диск - часть колеса, являющаяся соединительным элементом между ступицей и ободом
Источник: "Правила эксплуатации автомобильных шин. АЭ 001-04" (утв. Распоряжением Минтранса России от 21.01.2004 № АК-9-р)
Колесо - вращающийся элемент автомобиля, передающий крутящий момент и воспринимающий нагрузку от шины автомобиля. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух составных частей - обода и диска (часто применяются на автомобилях бездисковые колеса)
Источник: "РУКОВОДСТВО ПО КОМПЛЕКТАЦИИ ШИНАМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В АТП. РД 3112199-0188-95"
(утв. Департаментом автомобильного транспорта Минтранса РФ)
Колесо - вращающийся элемент автомобиля, воспринимающий нагрузку от массы автомобиля и передающий крутящий момент. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух основных частей - обода и диска.
Обод - часть колеса, на которую монтируется и опирается шина.
Диск - часть колеса, являющаяся соединительным элементом между ступицей и ободом
Источник: "Правила эксплуатации автомобильных шин. АЭ 001-04" (утв. Распоряжением Минтранса России от 21.01.2004 № АК-9-р)
Колесо - вращающийся элемент автомобиля, передающий крутящий момент и воспринимающий нагрузку от шины автомобиля. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух составных частей - обода и диска (часто применяются на автомобилях бездисковые колеса)
Источник: "РУКОВОДСТВО ПО КОМПЛЕКТАЦИИ ШИНАМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В АТП. РД 3112199-0188-95"
(утв. Департаментом автомобильного транспорта Минтранса РФ)
