ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 3 августа 2023 г. № 2118-р
МОСКВА
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в паспорт инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла", утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 мая 2022 г. № 1106-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2022, № 19, ст. 3263; 2023, № 8, ст. 1374).
Председатель ПравительстваРоссийской Федерации М.Мишустин
УТВЕРЖДЕНЫраспоряжением ПравительстваРоссийской Федерацииот 3 августа 2023 г. № 2118-р
ИЗМЕНЕНИЯ,которые вносятся в паспорт инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"
1. В пункте 8:
а) абзац первый изложить в следующей редакции:
"8. Объем капитальных вложений в ценах соответствующих лет - 691,9 млрд. рублей (без налога на добавленную стоимость).";
б) абзац третий изложить в следующей редакции:
"План-график финансирования инвестиционного проекта и источники финансирования реализации инвестиционного проекта приведены соответственно в приложениях № 3 и 4.".
2. Пункт 9 изложить в следующей редакции:
"9. Объем и источники финансирования инвестиционного проекта (в прогнозных ценах, без налога на добавленную стоимость):
а) средства инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (48 процентов общей стоимости инвестиционного проекта) - 335,1 млрд. рублей (объем средств инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" подлежит уточнению по итогам разработки проектно-сметной документации и получения заключения федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" с учетом сроков реализации инвестиционного проекта);
б) средства участников инвестиционного проекта не предусмотрены;
в) бюджетные ассигнования федерального бюджета на реализацию инвестиционного проекта с учетом переходящих остатков прошлых лет (7 процентов общей стоимости инвестиционного проекта) - 47,5 млрд. рублей;
г) бюджетные ассигнования бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов на реализацию инвестиционного проекта с учетом переходящих остатков прошлых лет (30 процентов общей стоимости инвестиционного проекта) - 204,1 млрд. рублей;
д) средства Фонда национального благосостояния (15 процентов общей стоимости инвестиционного проекта) - 105,2 млрд. рублей путем размещения средств Фонда национального благосостояния в привилегированные акции открытого акционерного общества "Российские железные дороги" с ежегодной выплатой дивидендов на уровне 0,01 процента годовых номинальной стоимости размещенных акций в 2022 - 2024 годах и на уровне 2,98 процента годовых номинальной стоимости размещенных акций начиная с 2025 года.
План-график выборки средств Фонда национального благосостояния (размещения привилегированных акций открытого акционерного общества "Российские железные дороги") в 2022 году - 18,3 млрд. рублей, в 2023 году - 65,705 млрд. рублей, в 2024 году - 21,195 млрд. рублей.
Предварительный план-график выплаты дивидендов по привилегированным акциям открытого акционерного общества "Российские железные дороги" представлен в приложении № 5;
е) средства пенсионных накоплений не предусмотрены;
ж) средства институтов развития и государственных корпораций не предусмотрены;
з) льгота по налогу на имущество на вновь создаваемую инфраструктуру (ставка 0 процентов).
Решение о предоставлении льготы по налогу на имущество со стороны субъектов Российской Федерации, на территории которых осуществляется строительство, не подтверждено;
и) таможенные преференции не предусмотрены.".
3. Приложения № 2 - 4 к указанному паспорту инвестиционного проекта изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 2к паспорту инвестиционного проекта"Развитие железнодорожнойинфраструктуры Центральноготранспортного узла"(в редакции распоряженияПравительства Российской Федерацииот 3 августа 2023 г. № 2118-р)
ПЛАН-ГРАФИКреализации инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"
(млн. рублей без НДС)
1. Разработка проектной документации по проектам развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
1.1. Разработка проектной документации по проектам на участке Одинцово - Лобня (МЦД-1)
Контрольная точка - получение положительного заключения государственной экспертизына проектную документацию***
1.2. Разработка проектной документации по проектам на участке Нахабино - Подольск (МЦД-2)
Контрольная точка - получение положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию***
1.3. Разработка проектной документации по проектам на участке Крюково - Раменское (МЦД-3)
Контрольная точка - получение положительного заключения государственной экспертизына проектную документацию***
1.4. Разработка проектной документациипо проектам на участке Апрелевка -Железнодорожная (МЦД-4)
Контрольная точка - получение положительного заключения государственной экспертизына проектную документацию***
1.5. Разработка проектной документациипо прочим проектам развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
Контрольная точка - получение положительного заключения государственной экспертизына проектную документацию***
2. Строительно-монтажные работы по проектам развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
2.1. Строительно-монтажные работы по проектамна участке Одинцово - Лобня (МЦД-1)
Контрольная точка - ввод в эксплуатацию
2.2. Строительно-монтажные работы по проектамна участке Нахабино - Подольск (МЦД-2)
Контрольная точка - ввод в эксплуатацию
2.3. Строительно-монтажные работы по проектамна участке Крюково - Раменское (МЦД-3)
Контрольная точка - ввод в эксплуатацию
2.4. Строительно-монтажные работы по проектамна участке Апрелевка - Железнодорожная (МЦД-4)
Контрольная точка - ввод в эксплуатацию
2.5. Строительно-монтажные работы по прочим проектам развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
Контрольная точка - ввод в эксплуатацию
Итого
_____________________________
* Стоимость и сроки реализации проектов подлежат уточнению по результатам разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы. Ориентировочная стоимость приведена без учета затрат на освобождение территории и вынос коммуникаций.
** Объем финансирования по этапам и блокам мероприятий может быть уточнен без увеличения общего объема затрат и без увеличения общего размера средств, а также без внесения изменений в паспорт инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла".
*** Контрольная точка "Получение положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию" применима к объектам, по которым предусмотрено прохождение государственной экспертизы.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3к паспорту инвестиционного проекта"Развитие железнодорожнойинфраструктуры Центральноготранспортного узла"(в редакции распоряженияПравительства Российской Федерацииот 3 августа 2023 г. № 2118-р)
ПЛАН-ГРАФИКфинансирования инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"
(млн. рублей без НДС)
До 2019 года
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год - всего
в том числе:
I квартал****
II квартал****
III квартал****
IV квартал****
2024 год - всего
в том числе:*****
I квартал****
II квартал****
III квартал****
IV квартал****
Итого
_____________________________
* Данные указаны согласно планируемому поступлению в открытое акционерное общество "Российские железные дороги" бюджетных средств либо поступившим бюджетным средствам.
** Данные указаны с учетом поступивших в рамках межбюджетных трансфертов из бюджета г. Москвы в федеральный бюджет бюджетных средств и предоставленных открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" на основании договоров о предоставлении из федерального бюджета бюджетных инвестиций юридическому лицу, не являющемуся федеральным государственным учреждением и федеральным государственным унитарным предприятием.
*** С учетом поступления 37749,7 млн. рублей средств Фонда национального благосостояния в рамках докапитализации инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на сумму 250000 млн. рублей вследствие увеличения уставного капитала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 апреля 2022 г. № 863-р.
**** Поквартальные сроки финансирования инвестиционного проекта могут быть скорректированы без внесения изменений в паспорт инвестиционного проекта в пределах лимита финансирования, предусмотренного на соответствующий год.
***** Параметры проекта на 2024 год будут уточнены по итогам утверждения инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на соответствующий период.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4к паспорту инвестиционного проекта"Развитие железнодорожнойинфраструктуры Центральноготранспортного узла"(в редакции распоряженияПравительства Российской Федерацииот 3 августа 2023 г. № 2118-р)
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯреализации инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"*
(млн. рублей без НДС)
год
год
год
год
год**
год***
Всего
в том числе:
федеральный бюджет
средства Фонда национального благосостояния****
средства инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги"******
средства бюджета
г. Москвы
__________________________
* Данные указаны согласно планируемому формированию затрат открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в рамках реализации инвестиционного проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла" (далее - проект).
** Параметры проекта на 2023 год утверждены советом директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 6 апреля 2023 г. (протокол № 10).
*** Параметры проекта на 2024 год будут уточнены по итогам утверждения инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на соответствующий период.
**** Если кредитной организацией, в которой инициатору проекта открыт отдельный банковский счет с ограничениями (специальным режимом) для проведения операций по счету для учета средств Фонда национального благосостояния, инициатору проекта выплачена сумма процентов за пользование денежными средствами, размещенными на таком счете, временно не направленными на реализацию проекта, то процентный доход подлежит направлению на реализацию проекта инициатором проекта.
***** Затраты с учетом опережающего финансирования за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в размере 3264,3 млн. рублей.
****** Средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в 2022 - 2023 годах с учетом поступления 37749,7 млн. рублей средств Фонда национального благосостояния в рамках докапитализации инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на сумму 250000 млн. рублей вследствие увеличения уставного капитала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 апреля 2022 г. № 863-р.".
4. Дополнить приложением № 5 следующего содержания:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 5к паспорту инвестиционного проекта"Развитие железнодорожнойинфраструктуры Центральноготранспортного узла"
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН-ГРАФИКвыплаты дивидендов по привилегированным акциям открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
"Российские железные дороги", млн. рублей
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2026 год
2027 год
2028 год
2029 год
2030 год
2031 год
2032 год
2033 год
2034 год
2035 год
2036 год
2037 год
2038 год
2039 год
2040 год
2041 год
2042 год
2043 год
2044 год
2045 год
2046 год
2047 год
2048 год
2049 год
2050 год
2051 год
2052 год
2053 год
2054 год
2055 год
2056 год
Итого
__________________________
* Дивидендная доходность выплачивается в году, следующем за отчетным, исходя из объема фактически поступивших средств Фонда национального благосостояния на конец отчетного периода.".
____________