Законодательство

Приказ Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25 февраля 2004 г. N 55 "Об утверждении норм естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом". (Регистрационный N 5651 от 9 марта 2004 г.)

Дата принятия: 25 февраля 2004 г.

Опубликовано
Собрание законодательства Российской Федерации от 05.04.2004, № № 14 от 5 апреля 2004 г.

П Р И К А З

Об утверждении норм естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом

Приказ Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25 февраля 2004 г. N 55

Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 9 марта 2004 г. Регистрационный N 5651

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596) приказываю: Утвердить разработанные Министерством промышленности, науки и технологий Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации и согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации нормы естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом.

_____________

Н О Р М Ы естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Наименование грузов по группам ¦ Нормы естественной ¦ ¦ тарифной номенклатуры ¦ убыли ¦ ¦ ¦ в % от массы груза ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ Группа 14. Руда железная и марганцевая ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Агломерат железной руды при перевозках: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦в вагонах (типа хоппер) для окатышей и ¦ 0,20 ¦ ¦агломерата ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦в полувагонах с металлическим кузовом ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Кварциты байкальские, криворожские и ¦ ¦ ¦КМА (железорудное сырье), перевозимые ¦ ¦ ¦навалом: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью до 5 мм на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью свыше 5 мм на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,25 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Кварциты, перевозимые в таре ¦ 0,20 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Железорудные окатыши, перевозимые: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦в окатышевозах на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,55 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 2001-3000 ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 3000 ¦ 0,75 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦в полувагонах с глухим кузовом ¦ 0,15 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Руда железная агломерационная, ¦ ¦ ¦перевозимая на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-1500 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1500 ¦ 0,90 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Железорудный концентрат, ¦ ¦ ¦перевозимый на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-1500 ¦ 0,80 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1500 ¦ 0,90 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Руда марганцевая ¦ 0,90 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Прочие грузы этой группы ¦ 0,90 ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦Примечания: ¦ ¦ 1. Для руды всякой установлены дополнительные нормы¦ ¦естественной убыли массы на каждую перевалку с железнодорожного¦ ¦транспорта на водный и обратно 1%, на каждую перегрузку из вагона¦ ¦в вагон - 0,8%. ¦ ¦ 2. Для железорудного концентрата и ферросплавов установлены¦ ¦дополнительные нормы естественной убыли на каждую перевалку с¦ ¦морского на железнодорожный транспорт и обратно 1,05%, для¦ ¦концентрата железной руды при перевалке с речного на¦ ¦железнодорожный транспорт и обратно - 0,8%. ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦ Группа 15. Сырье цветных металлов, ¦ ¦ ¦ сырье серное ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Боксит агломерированный (без тары) ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Концентраты свинцовые и цинковые при ¦ ¦ ¦перевозке на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 750 ¦ 1,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 751-1500 ¦ 1,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1500 ¦ 1,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Концентрат медный, перевозимый без ¦ ¦ ¦покрытия на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Руда медная, перевозимая навалом без ¦ ¦ ¦покрытия защитной пленкой на расстояние ¦ ¦ ¦(км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,90 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Руда медная, перевозимая в ¦ 0,20 ¦ ¦специализированных и универсальных ¦ ¦ ¦полувагонах с применением защитных пленок,¦ ¦ ¦и концентрат медный, перевозимый в ¦ ¦ ¦специализированных вагонах ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Прочие грузы этой группы, кроме роштейна ¦ 0,90 ¦ ¦цветных руд, штейна свинцового, пыли ¦ ¦ ¦котрельной ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Серное сырье ¦ 0,70 ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦Примечание. Для руды всякой установлены дополнительные нормы¦ ¦естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1%, на¦ ¦каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦ Группа 17. Кокс ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Кокс каменноугольный, перевозимый на ¦ ¦ ¦расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 250 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 250-500 ¦ 0,55 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Коксовый орешек и коксовая мелочь, ¦ ¦ ¦перевозимые на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 250 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 250-500 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,75 ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦Примечание. Для кокса каменноугольного установлены дополнительные¦ ¦нормы естественной убыли массы на каждую перевалку 1%, на каждую¦ ¦перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦ Группа 27. Шлаки гранулированные ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Шлаки гранулированные, перевозимые на ¦ ¦ ¦расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,70 ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦Примечание. Нормы естественной убыли шлаков гранулированных даны¦ ¦в пересчете на сухую массу. ¦ +-----------------------------------------------------------------¦ ¦ Группа 30. Огнеупоры, асбест и слюда ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Все грузы позиций 1 и 4, кроме дунита, ¦ ¦ ¦лома огнеупорных изделий и оливинита: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦в полувагонах в кусках: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦с размером кусков до 500 мм при ¦ ¦ ¦перевозке на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-1500 ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1500 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦с размером кусков до 50 мм при перевозке на¦ ¦ ¦расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,70 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-1500 ¦ 0,80 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1500 ¦ 0,90 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Глина огнеупорная, перевозимая в думпкарах ¦ 0,30 ¦ ¦и на платформах на расстояние до 150 км ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Дунит ¦ 0,80 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Порошки периклазовые спеченные: ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью не более 4 мм, перевозимые в ¦ ¦ ¦крытых вагонах в таре на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,55 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью от 5 до 10 мм, перевозимые в ¦ ¦ ¦крытых вагонах в таре на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью от 5 до 10 мм, перевозимые в ¦ ¦ ¦открытом подвижном составе на ¦ ¦ ¦расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 1001-2000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 2000 ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Кварциты, перевозимые навалом (кроме ¦ ¦ ¦крытых вагонов): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью до 5 мм на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,50 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,60 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦крупностью свыше 5 мм на расстояние (км): ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ до 500 ¦ 0,25 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ 501-1000 ¦ 0,30 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ свыше 1000 ¦ 0,40 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Кварциты, перевозимые в таре ¦ 0,20 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Составы огнеупорные всякие ¦ 0,20 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ Группа 31. Металлы черные ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Изгарь и окалина черных металлов ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ Группа 33. Металлы цветные ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Изгарь и окалина цветных металлов ¦ 0,65 ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦ Группа 34. Шлаки металлургические ¦ ¦ ¦ для переплавки ¦ ¦ +-------------------------------------------+---------------------¦ ¦Все грузы этой группы ¦ 0,65 ¦ +-----------------------------------------------------------------+

_____________