Koeffizient der Reibung zwischen dem Rad eines Kraftfahrzeugs und der Unterlage
"Koeffizient der Haftung des Rades mit der Unterlegsfläche" – das Verhältnis der resultierenden longitudinalen und transversalen Reaktionskräfte der Unterlegsfläche, die im Kontakt zwischen dem Rad und der Unterlegsfläche wirken, zur Größe der normalen Reaktionskraft der Unterlegsfläche auf das Rad;1
Beschluss des Rates der Russischen Föderation vom 10.09.2009 № 720 „Über die Genehmigung eines technischen Regelwerks zur Sicherheit von Radfahrzeugen“ // SB RF. 2009. № 38. Artikel 4475. ↩
Понятие «коэффициент сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | коэффициента сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью | коэффициентов сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью |
| Д | коэффициенту сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью | коэффициентам сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью |
| В | коэффициент сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью | коэффициенты сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью |
| Т | коэффициентом сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью | коэффициентами сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью |
| П | коэффициенте сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью | коэффициентах сцепления колеса автотранспортного средства с опорной поверхностью |