Encyclopédie

Frein à main du matériel roulant ferroviaire à grande vitesse


"frein de stationnement" - dispositif à actionnement manuel ou automatique, installé sur une unité de matériel roulant ferroviaire à grande vitesse et destiné à la maintenir en place lorsqu'elle est arrêtée afin d'empêcher tout mouvement involontaire, ainsi qu'à effectuer une arrêt forcé en cas d'urgence, lorsque l'actionnement manuel ou automatique est disponible à l'intérieur de l'unité de matériel roulant ferroviaire à grande vitesse ;1

  1. Décision du Gouvernement de la Fédération de Russie du 15.07.2010 № 533 «Sur l'approbation du règlement technique sur la sécurité des transports ferroviaires à grande vitesse» // Bulletin officiel de la Fédération de Russie. 2010. № 30. Article 4106. ↩

Морфология

Род

Понятие «стояночный тормоз высокоскоростного железнодорожного подвижного состава» мужского рода.

Склонение и число

Падеж Единственное число Множественное число
Р стояночного тормоза высокоскоростного железнодорожного подвижного состава стояночных тормозов высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
Д стояночному тормозу высокоскоростного железнодорожного подвижного состава стояночным тормозам высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
В стояночный тормоз высокоскоростного железнодорожного подвижного состава стояночные тормоза высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
Т стояночным тормозом высокоскоростного железнодорожного подвижного состава стояночными тормозами высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
П стояночном тормозе высокоскоростного железнодорожного подвижного состава стояночных тормозах высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
Lois commentées

Codes et lois fédérales