Frein à friction du matériel roulant ferroviaire à grande vitesse
"frein à friction" – dispositif dans lequel la force de freinage est créée par l’application de composants de friction spéciaux, tels que des étriers de frein ou des plaquettes de freins à disque, sur des surfaces en rotation, telles que les roues ou des disques de frein spécifiques ;1
Décret du Gouvernement de la Fédération de Russie du 15 juillet 2010 n° 533 «Sur l'approbation du règlement technique sur la sécurité des transports ferroviaires à grande vitesse» // Bulletin officiel de la Fédération de Russie. 2010. № 30. Article 4106. ↩
Понятие «фрикционный тормоз высокоскоростного железнодорожного подвижного состава» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | фрикционного тормоза высокоскоростного железнодорожного подвижного состава | фрикционных тормозов высокоскоростного железнодорожного подвижного состава |
| Д | фрикционному тормозу высокоскоростного железнодорожного подвижного состава | фрикционным тормозам высокоскоростного железнодорожного подвижного состава |
| В | фрикционный тормоз высокоскоростного железнодорожного подвижного состава | фрикционные тормоза высокоскоростного железнодорожного подвижного состава |
| Т | фрикционным тормозом высокоскоростного железнодорожного подвижного состава | фрикционными тормозами высокоскоростного железнодорожного подвижного состава |
| П | фрикционном тормозе высокоскоростного железнодорожного подвижного состава | фрикционных тормозах высокоскоростного железнодорожного подвижного состава |