Législation

Приказ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации от 14 января 2008 г. N 3/2 "Об утверждении норм естественной убыли картофеля, овощей и бахчевых культур при перевозках различными видами транспорта". (Регистрационный N 11152 от 13 февраля 2008 г.)

Date d’adoption : 14 janvier 2008

Publié
Собрание законодательства Российской Федерации du 07.04.2008, № № 14 от 7 апреля 2008 г.

П Р И К А З

Министерства сельского хозяйства Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации от 14 января 2008 г. N 3/2

Об утверждении норм естественной убыли картофеля, овощей и бахчевых культур при перевозках различными видами транспорта

Зарегистрирован Минюстом России 13 февраля 2008 г. Регистрационный N 11152

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596; 2006, N 23, ст. 2523) приказываем: Утвердить согласованные с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации: нормы естественной убыли овощей при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза (приложение N 1); нормы естественной убыли овощей и картофеля при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза (приложение N 2); нормы естественной убыли капусты, моркови и лука репчатого при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы за сутки нахождения груза в пути (приложение N 3); нормы естественной убыли картофеля при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 4); нормы естественной убыли овощей и сахарной свеклы при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 5); нормы естественной убыли арбузов при перевозке железнодорожным транспортом (приложение N 6); нормы естественной убыли свежих дынь при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 7); нормы естественной убыли картофеля и овощей при перевозках речным транспортом (приложение N 8); нормы естественной убыли овощей при перевозках морским транспортом (приложение N 9).

Министр сельского хозяйства Российской Федерации А.В.Гордеев

Министр транспорта Российской Федерации И.Е.Левитин

____________

Приложение N 1

Н О Р М Ы естественной убыли овощей при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза

+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦Расстояние¦ При перевозке в грузовых автомобилях ¦ При перевозке в авторефрижераторах, ¦ ¦перевозок,¦ ¦ авторефрижераторных поездах и рефрижераторных ¦ ¦ км ¦ ¦ контейнерах ¦ ¦ +------------------------------------------------+------------------------------------------------¦ ¦ ¦огурцов¦томатов¦перца ¦ арбузов, ¦ дынь ¦огурцов¦томатов¦перца ¦ арбузов, ¦ дынь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦слад- ¦ тыквы ¦ ¦ ¦ ¦слад- ¦ тыквы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кого и¦ ¦ ¦ ¦ ¦кого и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кого, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кого, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бакла-¦ ¦ ¦ ¦ ¦бакла-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жанов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦жанов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабач-¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабач-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------+------+------------+------------+-------+-------+------+------------+------------¦ ¦ ¦в таре ¦в таре ¦в таре¦нава-¦в кон-¦нава-¦в кон-¦в таре ¦в таре ¦в таре¦нава-¦в кон-¦нава-¦в кон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лом ¦тейне-¦лом ¦тейне-¦ ¦ ¦ ¦лом ¦тейне-¦лом ¦тейне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рах ¦ ¦рах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рах ¦ ¦рах ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦До 10 ¦0,5 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,2 ¦- ¦- ¦- ¦0,1 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦окт. 25 ¦0,6 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,2 ¦- ¦- ¦- ¦0,1 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦25-50 ¦0,9 ¦0,3 ¦0,5 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,3 ¦0,3 ¦- ¦- ¦- ¦0,2 ¦0,2 ¦0,3 ¦0,3 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦51-75 ¦1,2 ¦0,4 ¦0,7 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,4 ¦0,4 ¦- ¦- ¦- ¦0,2 ¦0,2 ¦0,4 ¦0,4 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦76-100 ¦1,5 ¦0,5 ¦0,8 ¦0,3 ¦0,3 ¦0,5 ¦0,5 ¦- ¦- ¦- ¦0,3 ¦0,3 ¦0,4 ¦0,4 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦101-125 ¦1,7 ¦0,6 ¦1,0 ¦0,4 ¦0,4 ¦0,6 ¦0,5 ¦- ¦- ¦- ¦0,4 ¦0,4 ¦0,5 ¦0,4 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦126-150 ¦1,8 ¦0,7 ¦1,1 ¦0,5 ¦0,5 ¦0,7 ¦0,6 ¦- ¦- ¦- ¦0,4 ¦0,4 ¦0,6 ¦0,5 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦151-175 ¦1,9 ¦0,8 ¦1,2 ¦0,6 ¦0,5 ¦0,8 ¦0,7 ¦1,8 ¦0,6 ¦1,1 ¦0,5 ¦0,4 ¦0,7 ¦0,6 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦176-200 ¦2,0 ¦0,9 ¦1,2 ¦0,7 ¦0,6 ¦0,9 ¦0,8 ¦1,8 ¦0,7 ¦1,1 ¦0,6 ¦0,5 ¦0,8 ¦0,7 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦201-225 ¦2,1 ¦1,0 ¦1,3 ¦0,8 ¦0,7 ¦1,0 ¦0,9 ¦1,9 ¦0,7 ¦1,2 ¦0,7 ¦0,6 ¦0,9 ¦0,8 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦226-250 ¦2,2 ¦1,1 ¦1,4 ¦0,8 ¦0,7 ¦1,1 ¦1,0 ¦1,9 ¦0,7 ¦1,2 ¦0,7 ¦0,6 ¦1,0 ¦0,9 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦251-275 ¦2,3 ¦1,2 ¦1,4 ¦0,9 ¦0,8 ¦1,2 ¦1,1 ¦2,0 ¦0,7 ¦1,2 ¦0,8 ¦0,7 ¦1,1 ¦1,0 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦276-300 ¦2,4 ¦1,3 ¦1,5 ¦1,0 ¦0,9 ¦1,3 ¦1,2 ¦2,0 ¦0,8 ¦1,3 ¦0,9 ¦0,8 ¦1,2 ¦1,1 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦301-350 ¦2,6 ¦1,4 ¦1,5 ¦1,1 ¦1,0 ¦1,4 ¦1,3 ¦2,1 ¦0,8 ¦1,3 ¦1,0 ¦0,9 ¦1,2 ¦1,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦351-400 ¦2,8 ¦1,5 ¦1,6 ¦1,2 ¦1,1 ¦1,6 ¦1,4 ¦2,2 ¦0,9 ¦1,4 ¦1,1 ¦1,0 ¦1,4 ¦1,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦401-450 ¦3,0 ¦1,6 ¦1,6 ¦1,3 ¦1,2 ¦1,7 ¦1,5 ¦2,3 ¦0,9 ¦1,4 ¦1,2 ¦1,1 ¦1,5 ¦1,3 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦451-500 ¦3,2 ¦1,7 ¦1,7 ¦1,4 ¦1,3 ¦1,8 ¦1,6 ¦2,4 ¦1,0 ¦1,5 ¦1,2 ¦1,2 ¦1,6 ¦1,4 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦501-550 ¦3,4 ¦1,8 ¦1,8 ¦1,5 ¦1,4 ¦1,9 ¦1,7 ¦2,5 ¦1,0 ¦1,6 ¦1,3 ¦1,2 ¦1,7 ¦1,5 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦551-600 ¦3,6 ¦1,9 ¦1,9 ¦1,7 ¦1,5 ¦2,0 ¦1,8 ¦2,6 ¦1,1 ¦1,7 ¦1,5 ¦1,4 ¦1,8 ¦1,6 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦601-700 ¦- ¦2,1 ¦2,0 ¦1,9 ¦1,7 ¦2,2 ¦2,0 ¦2,8 ¦1,2 ¦1,8 ¦1,7 ¦1,5 ¦2,0 ¦1,8 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦701-800 ¦- ¦2,3 ¦2,1 ¦2,1 ¦1,9 ¦2,4 ¦2,2 ¦3,0 ¦1,3 ¦1,9 ¦1,9 ¦1,7 ¦2,1 ¦2,0 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦801-900 ¦- ¦2,5 ¦2,2 ¦2,3 ¦2,1 ¦2,6 ¦2,3 ¦3,2 ¦1,4 ¦2,0 ¦2,0 ¦1,9 ¦2,3 ¦2,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦901-1000 ¦- ¦2,7 ¦2,3 ¦2,5 ¦2,3 ¦2,8 ¦2,5 ¦3,4 ¦1,5 ¦2,0 ¦2,2 ¦2,0 ¦2,5 ¦2,2 ¦ +----------+-------+-------+------+-----+------+-----+------+-------+-------+------+-----+------+-----+------¦ ¦При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свыше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1000 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦увеличи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вается ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на каждые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦после- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 км ¦- ¦0,2 ¦0,1 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,2 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ +------------------------------------------------------------------------------------------------------------+

_______________

Приложение N 2

Н О Р М Ы естественной убыли овощей и картофеля при перевозке автомобильным транспортом в % от массы груза

+---------------------------------------------------------------------+ ¦ Периоды года ¦Способ ¦Рас- ¦карто-¦ка- ¦корне-¦лука ¦лука-¦укропа,¦ ¦ ¦пере- ¦стоя- ¦феля ¦пусты¦плодов¦реп- ¦перо ¦салата ¦ ¦ ¦возок ¦ние ¦ ¦ ¦ ¦чато-¦ ¦и ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦ ¦ ¦ ¦го, ¦ ¦других ¦ ¦ ¦ ¦возок,¦ ¦ ¦ ¦чес- ¦ ¦зеленых¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦нока ¦ ¦овощей ¦ +--------------+-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦Осенне-зимний ¦ ¦10-25 ¦ 0,3 ¦0,4 ¦0,4 ¦0,2 ¦0,3 ¦1,3 ¦ ¦(с 1 октября ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦по 31 марта) ¦В таре ¦26-50 ¦ 0,4 ¦0,6 ¦0,4 ¦0,4 ¦0,6 ¦2,5 ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦51-75 ¦ 0,5 ¦0,9 ¦0,5 ¦0,5 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦76-100¦ 0,6 ¦1,1 ¦0,7 ¦0,6 ¦- ¦- ¦ ¦ +-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦10-25 ¦ 0,3 ¦0,4 ¦0,3 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦Навалом¦26-50 ¦ 0,5 ¦0,7 ¦0,5 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦51-75 ¦ 0,7 ¦1,1 ¦0,7 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦76-100¦ 0,8 ¦1,5 ¦0,8 ¦- ¦- ¦- ¦ +--------------+-------+------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦Весенне-летний¦ ¦1-9 ¦ 0,3 ¦0,4 ¦0,3 ¦0,2 ¦0,2 ¦1,0 ¦ ¦(с 1 апреля по¦В таре +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦30 сентября) ¦ ¦10-25 ¦ 0,4 ¦0,4 ¦0,4 ¦0,3 ¦0,3 ¦1,3 ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦26-50 ¦ 0,6 ¦0,8 ¦0,6 ¦0,4 ¦0,6 ¦2,5 ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦51-75 ¦ 0,7 ¦1,0 ¦0,7 ¦0,5 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ +------+------+-----+------+-----+-----+-------¦ ¦ ¦ ¦76-100¦ 0,8 ¦1,2 ¦0,8 ¦0,6 ¦- ¦- ¦ +---------------------------------------------------------------------+

Примечание. При перевозке летом ранних картофеля и обрезанных корнеплодов на расстояние свыше 100 до 400 км нормы увеличиваются на каждые последующие 25 км по 0,1%, свыше 400 до 1000 км - на каждые последующие 100 км по 0,3%. При перевозке ранней капусты на расстояние свыше 100 до 600 км нормы увеличиваются на каждые последующие 25 км по 0,1%, а свыше 600 км до 1000 км - на каждые 100 км по 0,3%. При перевозке поздних картофеля и корнеплодов, средне- и позднеспелой капусты указанные надбавки уменьшаются в 2 раза. При перевозке лука и чеснока на расстояние свыше 100 до 1000 км нормы увеличиваются на каждые последующие 100 км по 0,1%. Надбавки распространяются на нормы, установленные для соответствующего сезона.

_____________

Приложение N 3

Н О Р М Ы естественной убыли капусты, моркови и лука репчатого при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы за сутки нахождения груза в пути

+-----------------------------------------------------------------+ ¦Продолжи- ¦ В рефрижера- ¦ В крытых ¦В рефри- ¦В крытых¦ ¦тельность ¦торных вагонах ¦ вагонах ¦жераторных ¦вагонах ¦ ¦перевозки,¦ и контейнерах ¦ ¦вагонах и ¦ ¦ ¦ сут ¦ ¦ ¦контейнерах¦ ¦ ¦ +---------------+-----------------+--------------------¦ ¦ ¦капуста¦капуста¦капуста¦ морковь ¦ лук репчатый ¦ ¦ ¦ранняя ¦поздняя¦поздняя¦ ¦ ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+--------------------¦ ¦ 1 ¦ 1,7 ¦ 0,3 ¦ 0,6 ¦ - ¦ 0,25 ¦ 0,28 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 2 ¦ 2,3 ¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ - ¦ 0,38 ¦ 0,43 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 3 ¦ 2,7 ¦ 1,6 ¦ 1,0 ¦ 1,2 ¦ 0,45 ¦ 0,55 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 4 ¦ 3,2 ¦ 0,7 ¦ 1,0 ¦ 1,7 ¦ 0,53 ¦ 0,65 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 5 ¦ 3,5 ¦ 0,8 ¦ 1,1 ¦ 2,1 ¦ 0,60 ¦ 0,75 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 6 ¦ 3,8 ¦ 0,8 ¦ 1,2 ¦ 2,4 ¦ 0,63 ¦ 0,83 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 7 ¦ 4,1 ¦ 0,9 ¦ 1,2 ¦ 2,6 ¦ 0,70 ¦ 0,92 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 8 ¦ 4,4 ¦ 1,0 ¦ 1,3 ¦ 2,8 ¦ 0,73 ¦ 0,99 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 9 ¦ 4,6 ¦ 1,0 ¦ 1,4 ¦ 3,0 ¦ 0,82 ¦ 1,07 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 10 ¦ 4,8 ¦ 1,1 ¦ 1,4 ¦ 3,2 ¦ 0,88 ¦ 1,14 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 11 ¦ 5,0 ¦ 1,1 ¦ 1,5 ¦ 3,3 ¦ 0,94 ¦ 1,20 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 12 ¦ 5,2 ¦ 1,2 ¦ 1,5 ¦ 3,4 ¦ 1,00 ¦ 1,27 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 13 ¦ 5,4 ¦ 1,2 ¦ 1,6 ¦ - ¦ 1,05 ¦ 1,33 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 14 ¦ 5,6 ¦ 1,3 ¦ 1,6 ¦ - ¦ 1,11 ¦ 1,39 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 15 ¦ 5,8 ¦ 1,3 ¦ 1,6 ¦ - ¦ 1,20 ¦ 1,45 ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 16 ¦ 5,9 ¦ 1,4 ¦ 1,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 17 ¦ - ¦ 1,4 ¦ 1,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 18 ¦ - ¦ 1,4 ¦ 1,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 19 ¦ - ¦ 1,4 ¦ 1,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----------+-------+-------+-------+---------+---------+----------¦ ¦ 20 ¦ - ¦ 1,5 ¦ 1,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-----------------------------------------------------------------+

Норма естественной убыли при перевозке чеснока - 0,9.

_____________

Приложение N 4

Н О Р М Ы естественной убыли картофеля при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза

+-----------------------------------------------------------------+ ¦Продолжительность¦Картофель поздний в крытых ¦ Картофель ранний¦ ¦ перевозки ¦ вагонах ¦в рефрижераторных¦ ¦ (в сутках) ¦ ¦ вагонах и ¦ ¦ +-----------------------------¦ контейнерах ¦ ¦ ¦без тары¦в таре¦в специальных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнерах -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обрешетках ¦ ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 3 ¦ 1,0 ¦ 0,8 ¦ 0,7 ¦ 1,2 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 4 ¦ 1,2 ¦ 1,0 ¦ 0,9 ¦ 1,7 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 5 ¦ 1,3 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 2,1 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 6 ¦ 1,4 ¦ 1,2 ¦ 1,1 ¦ 2,4 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 7 ¦ 1,5 ¦ 1,3 ¦ 1,2 ¦ 2,8 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 8 ¦ 1,6 ¦ 1,4 ¦ 1,3 ¦ 2,8 ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 9 ¦ 1,6 ¦ 1,5 ¦ 1,3 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 10 ¦ 1,7 ¦ 1,5 ¦ 1,4 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 11 ¦ 1,8 ¦ 1,6 ¦ 1,4 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 12 ¦ 1,8 ¦ 1,6 ¦ 1,5 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 13 ¦ 1,9 ¦ 1,7 ¦ 1,5 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 14 ¦ 1,9 ¦ 1,7 ¦ 1,6 ¦ - ¦ +-----------------+--------+------+-------------+-----------------¦ ¦ 15 ¦ 2,0 ¦ 1,8 ¦ 1,6 ¦ - ¦ +-----------------------------------------------------------------+

_______________

Приложение N 5

Н О Р М Ы естественной убыли овощей и сахарной свеклы при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Наименование груза ¦Нормы убыли¦Нормы убыли¦ ¦ ¦за первые ¦за каждые ¦ ¦ ¦трое суток ¦последующие¦ ¦ ¦ ¦ сутки ¦ +-----------------------------------------+-----------+-----------¦ ¦Огурцы в рефрижераторных вагонах ¦ 2,00 ¦ 0,20 ¦ +-----------------------------------------+-----------+-----------¦ ¦Помидоры в рефрижераторных вагонах и ¦ ¦ ¦ ¦контейнерах ¦ 1,20 ¦ 0,20 ¦ +-----------------------------------------+-----------+-----------¦ ¦Помидоры в крытых вагонах ¦ 1,9 ¦ 0,3 ¦ +-----------------------------------------+-----------+-----------¦ ¦Баклажаны в рефрижераторных вагонах и ¦ ¦ ¦ ¦контейнерах ¦ 1,8 ¦ 0,2 ¦ +-----------------------------------------------------------------+

Норма естественной убыли при перевозке сахарной свеклы - 1,80.

_____________

Приложение N 6

Н О Р М Ы естественной убыли арбузов при перевозке железнодорожным транспортом

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Продолжительность ¦Нормы убыли ¦Продолжительность¦ Нормы убыли ¦ ¦ перевозки (сутки) ¦ в % от ¦перевозки (сутки)¦ в % от ¦ ¦ ¦массы груза ¦ ¦ массы груза ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ до 3 ¦ 0,7 ¦ 15 ¦ 3,2 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 4 ¦ 1,2 ¦ 16 ¦ 3,3 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 5 ¦ 1,5 ¦ 17 ¦ 3,4 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 6 ¦ 1,8 ¦ 18 ¦ 3,4 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 7 ¦ 2,1 ¦ 19 ¦ 3,5 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 8 ¦ 2,3 ¦ 20 ¦ 3,6 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 9 ¦ 2,4 ¦ 21 ¦ 3,7 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 10 ¦ 2,6 ¦ 22 ¦ 3,7 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 11 ¦ 2,7 ¦ 23 ¦ 3,8 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 12 ¦ 2,9 ¦ 24 ¦ 3,9 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 13 ¦ 3,0 ¦ 25 ¦ 3,9 ¦ +-------------------+------------+-----------------+--------------¦ ¦ 14 ¦ 3,1 ¦ - ¦ - ¦ +-----------------------------------------------------------------+

____________

Приложение N 7

Н О Р М Ы естественной убыли свежих дынь при перевозке железнодорожным транспортом в % от массы груза

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Наименование груза ¦Нормы естественной убыли за сутки¦ ¦ ¦ нахождения груза в пути ¦ +-------------------------------+---------------------------------¦ ¦Дыни в крытых вагонах ¦ 0,44 ¦ +-------------------------------+---------------------------------¦ ¦Дыни в рефрижераторных вагонах ¦ ¦ ¦и контейнерах ¦ 0,27 ¦ +-----------------------------------------------------------------+

_______________

Приложение N 8

Н О Р М Ы естественной убыли картофеля и овощей при перевозках речным транспортом

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Наименование грузов ¦Предельный срок¦Нормы естественной ¦ ¦ ¦ перевозки, ¦убыли в % от массы ¦ ¦ ¦ сутки ¦ груза ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦Помидоры свежие при ¦ ¦ ¦ ¦нахождении в пути ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦до 5 суток ¦ - ¦ ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦молочные ¦ ¦1,5 за весь период ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦бурые ¦ ¦1,6 за весь период ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦розовые ¦ ¦1,7 за весь период ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦свыше 5 суток ¦ - ¦ ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦молочные ¦ 16 ¦0,3 за каждые сутки¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦бурые ¦ 14 ¦0,4 за каждые сутки¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦розовые ¦ 12 ¦0,5 за каждые сутки¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦Капуста, лук и чеснок свежие ¦ 20 ¦2,7 ¦ +-----------------------------+---------------+-------------------¦ ¦Остальные овощи свежие ¦ ¦ ¦ ¦(картофель, бахчевые и т. д.)¦ 20 ¦1,8 ¦ +-----------------------------------------------------------------+

______________

Приложение N 9

Н О Р М Ы естественной убыли овощей при перевозках морским транспортом

+-----------------------------------------------------------------+ ¦ Наименование грузов ¦ Предельный срок ¦ Нормы естественной ¦ ¦ ¦ перевозки, сутки ¦ убыли за весь период ¦ ¦ ¦ ¦ в % от массы груза ¦ +-----------------------+------------------+----------------------¦ ¦Овощи свежие ¦ 20 ¦ 1,8 ¦ +-----------------------+------------------+----------------------¦ ¦Капуста свежая ¦ 20 ¦ 2,7 ¦ +-----------------------+------------------+----------------------¦ ¦Лук и чеснок свежие ¦ 20 ¦ 2,7 ¦ +-----------------------------------------------------------------+

______________