Konstruktion des Deformationsfuges der Brückenanlage
Die Konstruktion des Deformationsfuges ist ein konstruktiver Bauteil der Brücke, der den Spalt zwischen den Tragwerken oder zwischen dem Tragwerk und der Kopfpartie der Pfeiler (Schachtwand des Piers) im Bereich der Fahrbahn überbrückt oder füllt, ohne deren gegenseitige Bewegungen zu behindern; sie ist mit Ankerbauteilen an die tragende Konstruktion des Tragwerks oder an die Straßenoberfläche verbunden und überträgt auf diese Kräfte aus dem Zusammenspiel von Verkehrsmitteln, Temperatur und anderen Faktoren1
ZUR VERÖFFENTLICHUNG UND ANWENDUNG ODM 218.2.002-2009 „WEITERE HINWEISE ZUR ANWENDUNG MODERNER MATERIALIEN IN DER VERBINDUNG DER STRASSENDECKE MIT DEFORMATIONSFÜSSEN VON BRÜCKENBAUWERKEN“: 270-р. 2009. ↩
Понятие «конструкция деформационного шва мостового сооружения» женского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | конструкции деформационного шва мостового сооружения | конструкций деформационного шва мостового сооружения |
| Д | конструкции деформационного шва мостового сооружения | конструкциям деформационного шва мостового сооружения |
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