Structure de la jointure de déformation d'une construction pontuaire
La structure de la jointure de dilatation est un élément constructif de la chaussée du pont, couvrant ou remplissant l'ouverture entre les constructions des travées ou entre la construction de la travée et la partie supérieure de l'appui (paroi du châssis de l'extrémité) au niveau de la voie routière, ne gênant pas leurs déplacements mutuels, reliée par des dispositifs d'ancre à la structure portante de la construction de la travée ou à la couche de revêtement routier et transmettant sur celle-ci les efforts issus de l'interaction des véhicules, de la température et d'autres facteurs1
SUR L'ÉDITION ET L'APPLICATION DU ODМ 218.2.002-2009 «RECOMMANDATIONS MÉTHODOLOGIQUES POUR L'UTILISATION DE MATÉRIAUX MODERNES DANS LA CONSTRUCTION DE JOINTS DE DILATATION DES OUVRAGES DE PONT»: 270-р. 2009. ↩
Понятие «конструкция деформационного шва мостового сооружения» женского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | конструкции деформационного шва мостового сооружения | конструкций деформационного шва мостового сооружения |
| Д | конструкции деформационного шва мостового сооружения | конструкциям деформационного шва мостового сооружения |
| В | конструкцию деформационного шва мостового сооружения | конструкции деформационного шва мостового сооружения |
| Т | конструкцией деформационного шва мостового сооружения | конструкциями деформационного шва мостового сооружения |
| П | конструкции деформационного шва мостового сооружения | конструкциях деформационного шва мостового сооружения |