Schiffsbesitzer

Schiffführer (im Folgenden auch - Schiffführer) ist eine juristische oder natürliche Person, die ein Schiff im eigenen Namen betreibt, unabhängig davon, ob sie Eigentümer des Schiffs ist oder es auf anderem rechtmäßigen Grundlage nutzt;¹

Unter Schiffführer versteht sich in diesem Kodex die Person, die ein Schiff im eigenen Namen betreibt, unabhängig davon, ob sie Eigentümer des Schiffs ist oder es auf anderem rechtmäßigen Grundlage nutzt²

Schiffführer — eine Person, der ein neu gebautes Wasserfahrzeug übertragen wird, ist Schiffführer gemäß dem Gesetz der Russischen Föderation und (oder) Partei des Vertrags mit einem Teilnehmer einer Freihandelszone entsprechend, gemäß dem die Errichtung des übertragenen Wasserfahrzeugs durchgeführt wurde³.

Der Schiffseigner ist die Person, der ein neu gebautes Wasserfahrzeug übergeben wird und gemäß dem russischen Gesetzgebung und/oder als Vertragspartner des Beteiligten gemäß dem Vertrag, gemäß dem das übergebene Wasserfahrzeug gebaut wurde, Schiffseigner ist⁴;

Schiffseigner – im Seevermittlungsvertrag, Time Charter und Bareboat Charter (verloren gegangen am 2019-11-26)⁵.

Schiffseigner – die Person, die das Schiff im eigenen Namen betreibt, unabhängig davon, ob sie Eigentümer des Schiffs ist oder es auf anderem rechtmäßigen Grundlage nutzt⁶.

Schiffseigner – ein Bürger der Russischen Föderation oder eine russische juristische Person, die das Schiff im eigenen Namen unter dem Staatsflagge der Russischen Föderation betreibt, unabhängig davon, ob sie Eigentümer des Schiffs sind, Treuhänder oder es auf anderem rechtmäßigen Grundlage nutzen⁷.

Der Schiffseigner ist die Person, der ein neu gebautes Wasserfahrzeug übertragen wird und gemäß dem Gesetz der Russischen Föderation sowie (oder) als Vertragspartner eines Residents der Arktischen Zone gemäß dem Vertrag, gemäß dem das genannte Fahrzeug errichtet wurde⁸.

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Комментарии к законам

Inlandswasserstraßen-Code der Russischen Föderation: 24-FZ. 2001. ↩
Seeschifffahrtscode der Russischen Föderation vom 30.04.1999 № 81-FZ // SB RF. 1999. № 18. Artikel 2207. ↩
Bundesgesetz vom 2014 № 377-FZ „Zur Entwicklung des Krimischen Bundeskreises und der Freien Wirtschaftszone auf den Territorien der Republik Krim und der Stadt der föderalen Bedeutung Sewastopol“, in der Fassung vom 2023-04-18, Artikel 18, Unterabschnitt 3 // SB RF. 2014. № 48. Artikel 6658. ↩
Bundesgesetz vom 24.06.2023 Nr. 266-FZ „über die Freihandelszone auf dem Territorium der Donetschen Volksrepublik, der Luhanschen Volksrepublik, der Region Zaporižschia und der Region Cherson“. 2023, red. vom 2023-06-24, § 20, Unterabschnitt 3. ↩
Handelsschifffahrtskodeks der Russischen Föderation. 1999, red. vom 2001-05-26, § 418, Absatz 2, verloren gegangen am 2019-11-26. ↩
Handelsschifffahrtskodeks der Russischen Föderation. 1999, red. vom 2024-06-22, § 8. ↩
LEITFADEN FÜR DIE TECHNISCHE BESCHÄFTIGUNG VON SCHIFFEN DES INLANDSVERKEhrs. 2001, red. vom 2025-07-31, § 3. ↩
Bundesgesetz vom 13.07.2020 Nr. 193-FZ „über staatliche Unterstützung der unternehmerischen Tätigkeit in der arktischen Zone der Russischen Föderation“. 2020, red. vom 2020-08-28, § 19, Unterabschnitt 3. ↩

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Gesetzbücher und Bundesgesetze