Der letzte Schritt des Landeanflugs
Der Endabschnitt des Instrumentenflugplans ist der Teil des Instrumentenflugplans, der ab einer festgelegten Kontrollstelle (oder Stellen) des Endabschnitts des Instrumentenflugplans beginnt, oder bei Fehlen solcher Stelle:
am Ende des letzten Standardkreisflugs, des Kreisflugs auf die Landebahn oder des Kreisflugs auf die Anfluglinie im "Race Track"-Typ-Flugplan, wenn dieser vorgesehen ist; oder
im Punkt des Verlassens der letzten Weglinie im Landeanflugschema und endet am Punkt in der Nähe des Flughafens, nach dem Überschreitung dieser Landung oder ein unterbrochener Anflug (Wiederholungslandung) durchgeführt werden kann;1
Erlass des Ministeriums für Verkehr Russlands vom 31.07.2009 № 128 (Redaktion vom 16.11.2011) „Zur Genehmigung der Bundesluftfahrtvorschriften ‚Vorbereitung und Durchführung von Flügen in der zivilen Luftfahrt der Russischen Föderation‘ (Registriert beim Justizministerium der Russischen Föderation am 31.08.2009 № 14645) ↩
Понятие «конечный этап захода на посадку» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | конечного этапа захода на посадку | конечных этапов захода на посадку |
| Д | конечному этапу захода на посадку | конечным этапам захода на посадку |
| В | конечный этап захода на посадку | конечные этапы захода на посадку |
| Т | конечным этапом захода на посадку | конечными этапами захода на посадку |
| П | конечном этапе захода на посадку | конечных этапах захода на посадку |