Technisch zulässige maximale Belastung des Zugvorrichtungsanbauteils
"technisch zulässige maximale Belastung des Zugkupplungsgeräts" – der Wert, der der maximal zulässigen statischen vertikalen Belastung des Kupplungsgeräts entspricht (ohne Berücksichtigung der Belastung durch die Masse des Kupplungsgeräts des Fahrzeugs der Kategorien M und N), die durch die Konstruktion des Fahrzeugs und/oder des Kupplungsgeräts bedingt ist und vom Hersteller des Fahrzeugs festgelegt wurde;1
Beschluss des Rates der Russischen Föderation vom 10.09.2009 № 720 „Über die Verabschiedung eines technischen Regelwerks zur Sicherheit von Radfahrzeugen“ // SB RF. 2009. № 38. Artikel 4475. ↩
Понятие «технически допустимая максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство» женского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | Технически допустимой максимальной нагрузки на тягово-сцепной устройство | Технически допустимых максимальных нагрузок на тягово-сцепных устройство |
| Д | Технически допустимой максимальной нагрузке на тягово-сцепной устройство | Технически допустимым максимальным нагрузкам на тягово-сцепным устройство |
| В | Технически допустимую максимальную нагрузку на тягово-сцепную устройство | Технически допустимые максимальные нагрузки на тягово-сцепные устройство |
| Т | Технически допустимой максимальной нагрузкой на тягово-сцепной устройство | Технически допустимыми максимальными нагрузками на тягово-сцепными устройство |
| П | Технически допустимой максимальной нагрузке на тягово-сцепной устройство | Технически допустимых максимальных нагрузках на тягово-сцепных устройство |