Расчетный коэффициент сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги
Расчетный коэффициент сцепления (трения) - величина отношения силы трения между шиной колеса и поверхностью дороги к силе давления шины колеса на поверхность дороги при ускорении (торможении) автомобиля в зависимости от нормированной скорости скольжения колеса1
Понятие «расчетный коэффициент сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | расчётного коэффициента сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги | расчётных коэффициентов сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги |
| Д | расчётному коэффициенту сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги | расчётным коэффициентам сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги |
| В | расчётный коэффициент сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги | расчётные коэффициенты сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги |
| Т | расчётным коэффициентом сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги | расчётными коэффициентами сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги |
| П | расчётном коэффициенте сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги | расчётных коэффициентах сцепления (трения) между шиной колеса и поверхностью дороги |