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Franchisage


Le chartering - la conclusion d'un contrat de chartering (charter) concernant le louage d'un navire pour le transport. Le charter est conclu entre le propriétaire du navire et le chartrier, portant sur le louage intégral ou partiel du navire pour un voyage ou une période déterminée et doit contenir les noms des parties (le chartrier et le charrtier). La rémunération du transport de marchandises est appelée fret. L'entreprise qui exploite l'équipement et en assure le déplacement est considérée comme son opérateur. L'opérateur fournit un rapport sur les recettes (pour les services rendus lors des transports) et les paiements (pour la prise en location de cet équipement auprès du propriétaire du navire ou de l'opérateur précédent). Généralement, ces relations sont à long terme (plus d'un an) et ne figurent pas dans la comptabilité. Il convient donc de s'assurer qu'il s'agit d'un leasing opérationnel (durée de location inférieure à un an). Dans ce cas, les paiements effectués par l'opérateur au profit de son propriétaire dans le cadre du leasing opérationnel sont inscrits au chapitre 1 «Informations concernant les services rendus, les travaux exécutés et la transmission des résultats de l'activité intellectuelle» (selon les codes correspondants), tandis que les recettes perçues par l'opérateur pour les services rendus dans le cadre du transport de marchandises sont inscrites au chapitre 2 «Informations concernant les services de transport de marchandises et de passagers»1

  1. Décision du 01.02.2006 № 5 «Approbation de l'ordre de remplissage et de présentation du formulaire d'observation statistique fédérale № 8-ВЭС (services) «Informations sur l'exportation (l'importation) des services dans l'activité économique extérieure»». ↩

Lois commentées

Codes et lois fédérales