Capacité réelle de charge de l'ouvrage sur pont
La capacité réelle d'un ouvrage pont - c'est la valeur de la charge utile maximale que l'ouvrage peut supporter, en se basant sur les calculs relatifs à la première catégorie d'état limite, en tenant compte des défauts existants dans les éléments de l'ouvrage, sous l'effet des charges permanentes réelles1
RECOMMANDATIONS MÉTHODOLOGIQUES POUR L'ORGANISATION DE L'EXAMEN ET DES ESSAIS DES OUVRAGES PONT SUR LES ROUTES AUTOMOBILISTES. ODМ 218.4.001-2008: 219-p. 2008. ↩
Понятие «фактическая грузоподъемность мостового сооружения» женского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | фактической грузоподъемность мостового сооружения | фактических грузоподъемность мостового сооружения |
| Д | фактической грузоподъемность мостового сооружения | фактическим грузоподъемность мостового сооружения |
| В | фактическую грузоподъемность мостового сооружения | фактические грузоподъемность мостового сооружения |
| Т | фактической грузоподъемность мостового сооружения | фактическими грузоподъемность мостового сооружения |
| П | фактической грузоподъемность мостового сооружения | фактических грузоподъемность мостового сооружения |