Forced Operating Mode of the Railway Traction Power Supply System
Forced operating mode of the traction power supply system - an operational mode in which certain elements of the power supply system are temporarily (including suddenly) disconnected: one or several lines supplying the traction substation, a traction substation, line equipment, individual sections of the traction network; operation of the traction power supply system is ensured by means of reserve built into it; in forced mode temporary limitations on movement size, changes to key indicators characterizing the operation of the traction power supply system (electrical loads, power losses, voltage, etc.) are possible, exceeding corresponding values for normal mode but not exceeding permissible limits; technical and economic indicators of the system in forced mode do not correspond to optimal ones
Source: "RULES FOR THE DESIGN OF THE RAILWAY TRACTION POWER SUPPLY SYSTEM"
(approved by MPR Russia 04.06.1997 No. ЦЭ-462)
Понятие «вынужденный режим работы ж/д системы тягового электроснабжения» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | вынужденного режима работы ж | вынужденных режимов работы ж |
| Д | вынужденному режиму работы ж | вынужденным режимам работы ж |
| В | вынужденный режим работы ж | вынужденные режимы работы ж |
| Т | вынужденным режимом работы ж | вынужденными режимами работы ж |
| П | вынужденном режиме работы ж | вынужденных режимах работы ж |