Mode d'exploitation forcé du système de traction électrique ferroviaire
Régime de fonctionnement forcé du système d'alimentation électrique des locomotives – mode de fonctionnement au cours duquel, temporairement (y compris brusquement), certains éléments du système d'alimentation électrique sont momentanément désactivés : une ou plusieurs lignes d'alimentation des postes de traction, un poste de traction, des équipements linéaires, des sections isolées du réseau de traction ; le fonctionnement du système d'alimentation électrique est assuré grâce au surplus prévu dans ce système ; en régime forcé, il peut y avoir une limitation temporaire de l'ampleur du trafic, un changement des indicateurs principaux caractéristiques du fonctionnement du système d'alimentation électrique (charges électriques, pertes de puissance, tension, etc.), une dépassement des valeurs correspondantes pour le régime normal, mais ne dépassant pas les limites autorisées ; les indicateurs techniques et économiques du système en régime forcé ne correspondent pas aux optimums1
Règles de conception du système d'alimentation électrique des chemins de fer : CE-462. 1997. ↩
Понятие «вынужденный режим работы ж/д системы тягового электроснабжения» мужского рода.
| Падеж | Единственное число | Множественное число |
|---|---|---|
| Р | вынужденного режима работы ж | вынужденных режимов работы ж |
| Д | вынужденному режиму работы ж | вынужденным режимам работы ж |
| В | вынужденный режим работы ж | вынужденные режимы работы ж |
| Т | вынужденным режимом работы ж | вынужденными режимами работы ж |
| П | вынужденном режиме работы ж | вынужденных режимах работы ж |