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Hauteur théorique du bordé de l'embarcation


a) La hauteur théorique du bordé est la distance verticale mesurée depuis le bord supérieur de la quille horizontale jusqu'au bord inférieur de la plate-forme supérieure au niveau du bordé. Sur les navires en bois et en matériaux composites, cette distance est mesurée depuis le bord inférieur des joints dans la quille. Si la partie centrale du fond est incurvée vers l'intérieur ou si des renforts de joints sont présents, la hauteur du bordé est mesurée depuis le point d'intersection de la partie plate prolongée du fond avec la surface latérale de la quille.

b) Sur les navires possédant une jonction arrondie entre la plate-forme et le bordé, la hauteur théorique du bordé doit être mesurée jusqu'au point d'intersection des lignes théoriques prolongées de la plate-forme et de l'enveloppe du bordé, comme si cette jonction avait une structure angulaire.

c) Dans le cas où la plate-forme supérieure présente un surplomb et que la partie surélevée de la plate-forme s'étend au-delà du point de mesure de la hauteur théorique du bordé, la hauteur théorique du bordé doit être mesurée jusqu'à une ligne hypothétique qui est la prolongation de la partie inférieure de la plate-forme parallèlement à la partie surélevée1

  1. CONVENTION INTERNATIONALE SUR LE TONNAGE DES NAVIRES DE 1969 (TONNAGE). 1969. ↩

Морфология

Род

Понятие «теоретическая высота борта судна» женского рода.

Склонение и число

Падеж Единственное число Множественное число
Р теоретической высоты борта судна теоретических высот борта судна
Д теоретической высоте борта судна теоретическим высотам борта судна
В теоретическую высоту борта судна теоретические высоты борта судна
Т теоретической высотой борта судна теоретическими высотами борта судна
П теоретической высоте борта судна теоретических высотах борта судна
Lois commentées

Codes et lois fédérales