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Theoretische Bordhöhe des Schiffes


a) Die theoretische Bordhöhe ist der vertikale Abstand, gemessen von der oberen Kante des horizontalen Kiels bis zur unteren Kante der obersten Decksplatte am Bord. Bei Holz- und Verbundbau-Schiffen wird dieser Abstand von der unteren Kante des Kielspans im Kiel gemessen. Wenn das Schiffsschott in der Mitte der Länge des Schiffs eine konkave Form hat oder wenn verstärkte Kielspan-Kanten vorhanden sind, wird die Bordhöhe vom Punkt gemessen, an dem die fortgesetzte ebene Fläche des Schiffskörpers die seitliche Oberfläche des Kiels schneidet.

b) Bei Schiffsbauteilen mit gerundeten Übergängen zwischen Deck und Bord muss die theoretische Bordhöhe bis zum Punkt gemessen werden, an dem die fortgesetzten theoretischen Linien des Decks und der Bordschicht sich schneiden, als ob dieser Übergang eine eckige Konstruktion hätte.

c) Wenn das obere Deck einen Sockel aufweist und der erhöhte Teil des Decks über den Messpunkt der theoretischen Bordhöhe hinausragt, muss die theoretische Bordhöhe bis zu einer hypothetischen Linie gemessen werden, die die untere Fläche des Decks parallel zum erhöhten Teil fortsetzt1

  1. INTERNATIONALE KONVENTION ÜBER DIE TONNAJEBERECHNUNG 1969 (TONNAGE). 1969. ↩

Морфология

Род

Понятие «теоретическая высота борта судна» женского рода.

Склонение и число

Падеж Единственное число Множественное число
Р теоретической высоты борта судна теоретических высот борта судна
Д теоретической высоте борта судна теоретическим высотам борта судна
В теоретическую высоту борта судна теоретические высоты борта судна
Т теоретической высотой борта судна теоретическими высотами борта судна
П теоретической высоте борта судна теоретических высотах борта судна
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