Der Frachtführer
21) Frachtführer – eine Person, die den Transport von Waren und/oder Passagieren über die Zollgrenze und/oder den Transport von Waren, die unter Zollkontrolle stehen, innerhalb des Zollgebiets des Zollverbunds durchführt oder für die Nutzung von Verkehrsmitteln verantwortlich ist;1
7) Frachtführer – eine juristische Person oder ein Einzelunternehmer, der sich gemäß dem Transportvertrag zur Nutzung von Verkehrsmitteln allgemeinen Zwecks verpflichtet hat, den Passagier, die vom Absender übergebenen Ware, Gepäck, Frachtgepäck von der Ausgangsstelle zur Zielstelle zu transportieren und die Ware, das Gepäck, das Frachtgepäck dem berechtigten Empfänger auszuhändigen;2
Frachtführer – eine Organisation oder ein Einzelunternehmer, die den Transport (die Verfrachtung) von Waren auf das Territorium der Russischen Föderation von den Gebieten anderer Staaten – Mitgliedstaaten des EAEU durchführen;3
Der Beförderer ist eine juristische Person oder ein Einzelunternehmer, der auf dem Territorium der Russischen Föderation registriert ist und gemäß dem Gesetz der Russischen Föderation den Transport von Passagieren durchführt, einschließlich im Rahmen eines Frachtführungsvertrags (unabhängig davon, ob sie Beförderer im Rahmen eines Beförderungsvertrags sind oder den Transport tatsächlich durchführen)4.
Der Beförderer ist eine juristische Person oder ein Einzelunternehmer, der im Rahmen eines Beförderungsvertrags die Pflicht übernommen hat, den Passagier zu befördern und die Handgepäckstücke mit nichtöffentlichen Verkehrsmitteln zu transportieren5;
Der Beförderer – im Beförderungsvertrag6.
Der Beförderer ist der Betreiber, der Luftfracht von Passagieren, Gepäck, Gütern oder Post durchführt7.
Der Frachtführer ist die Person, mit der der Absender oder der Charterer einen Seefrachtvertrag geschlossen hat oder im Namen dessen ein solcher Vertrag geschlossen wurde (verlorengegangen am 2019-11-26)8.
Der Frachtführer ist die Person, mit der ein Passagierseevertrag geschlossen wurde oder im Namen dessen ein solcher Vertrag geschlossen wurde, unabhängig davon, ob die tatsächliche Passagierbeförderung durch diese Person oder durch einen tatsächlichen Frachtführer erfolgt9.
Der Frachtführer – im Seefrachtvertrag (verlorengegangen am 2019-11-26)10.
Der Frachtführer – der Frachtführer (gewerbliche Organisation, Einzelunternehmer), der Güterbeförderungen auf dem Inlandswasserstraßentransport durchführt, entsprechend dem Bundesgesetz und anderen normativen rechtlichen Akten sowie gemäß der ihm erteilten Lizenz auf Antrag eines beliebigen physischen oder juristischen Personen, ist ein Frachtführer allgemeinen Nutzens11.
Der Frachtführer ist eine juristische Person oder ein Einzelunternehmer, der sich gemäß dem Frachtvertrag verpflichtet hat, die Ware, den Passagier oder dessen Gepäck von der Ausgangsstelle zur Zielstelle zu transportieren12.
Zollcode des Eurasischen Wirtschaftsraums (Anhang zum Vertrag über den Zollcode des Eurasischen Wirtschaftsraums, angenommen durch die Entscheidung des Intergouvernementalen Rates des Eurasischen Wirtschaftsraums auf Ebene der Staatschefs am 27.11.2009 № 17) (Redaktion vom 16.04.2010) ↩
Bundesgesetz vom 09.02.2007 № 16-FZ „Über die Verkehrssicherheit“ // SB der RF. ↩
Bundesgesetz vom 17.04.2026 № 101-FZ „Über die nationale System zur Bestätigung der Lieferung von Waren und zur Änderung bestimmter gesetzlicher Akte der Russischen Föderation“. 2026, Redaktion vom 2026-04-17, Artikel 3, Absatz 8. ↩
Bundesgesetz vom 14.06.2012 № 67-FZ „über die obligatorische Versicherung der zivilen Haftung des Verkehrsunternehmers für Schäden am Leben, Gesundheit und Eigentum von Fahrgästen sowie über die Ordnung der Entschädigung solcher Schäden bei Fahrgastverkehren im Metro“, in der Fassung vom 01.09.2024, § 3, Abs. 3 // SB RF. 2012. № 25. St. 3257. ↩
Bundesgesetz vom 29.12.2017 № 442-FZ „über den nichtstraßengebundenen Verkehr und über Änderungen bestimmter gesetzlicher Vorschriften der Russischen Föderation“. 2017, in der Fassung vom 30.12.2018, § 3, Unterabs. 12. ↩
ZIVILRECHTSKODEX. MODELL. EMPFEHLENDER GESETZGEBUNGSAKT FÜR DAS VEREINTEN STAATEN SYSTEM. TEIL DREI, in der Fassung vom 01.06.2019, § 1211, Unterabs. 6 // SB RF. 2001. № 49. St. 4552. ↩
Luftfahrtgesetz der Russischen Föderation. 1997, in der Fassung vom 18.02.2020, § 100, Abs. 1. ↩
Handelsseeschifffahrtskodeks der Russischen Föderation. 1999, Redaktion vom 26.05.2001, Artikel 115, Absatz 3, verloren gegangen am 26.11.2019. ↩
Handelsseeschifffahrtskodeks der Russischen Föderation. 1999, Redaktion vom 26.11.2019, Artikel 177, Absatz 2. ↩
Handelsseeschifffahrtskodeks der Russischen Föderation. 1999, Redaktion vom 26.05.2001, Artikel 418, Absatz 2, verloren gegangen am 26.11.2019. ↩
LEITFADEN FÜR DIE TECHNISCHE BETRIEBSFÜHRUNG VON INLANDSCHIFFERN. 2001, Redaktion vom 02.08.2019, Artikel 66, Absatz 2. ↩
LEITFADEN FÜR DIE TECHNISCHE BETRIEBSFÜHRUNG VON INLANDSCHIFFERN. 2001, Redaktion vom 31.07.2025, Artikel 3. ↩